– Moteur noir et poli monté sur silent-blocs, V-Twin Evolution 1200 cc
avec touches de chrome
– Injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
– Réservoir de carburant « peanut » en acier de 7,95 litres sur
support avec trou d’allègement
– Selle Sportster classique solo monobloc
– Hauteur de selle de 710 mm
– Pneus larges
– Roues à rayons noires de 16″
– Guidon custom low profile
– Rétroviseurs montés sous le guidon
– Nouvelles fourches avant avec triple bride large
– Garde-boue avant tronqué monté sur té de fourche avec trous d’allègement
– Té de fourche monté sur garde-boue avant tronqué
– Composants noirs comprenant le cache de filtre à air, les leviers
d’embrayage et de frein et les clignotants
– Garde-boue arrière tronqué
– Feux stop/clignotants/feux arrière tout en un
– Garantie deux ans
– Alarme Smart Security System Harley-Davidson (sonore et coupe circuit).
Stage 1
Échappement Vance Hines short shot
Filtre à air arlen ness
purge huile de frein
huile carter primaire